グータラバイク更新情報
最近バイクばっかのってますKoNaKonaです。
さてキャブも清掃しタイヤも交換して攻めてきたところ次なる計画を思いつきました。
1.キャブ改造
2.さらにハイグリップ
3.ホイル黒に
4.リアサス交換
5.パッド交換
6.リアキャリパー交換
7.この際6POT付けちゃうか。パッドも減らなそうだし・・・・(アホw)
1についてはこの純正キャブは改造と言ってもヘタに出来ない上にジェットはおろかスロー系もニードルも手に入りません。と言うか無いです。
とりあえずベストマッチするためにはワンランク薄くしないと駄目です。現在は濃いので・・・・
純正が105番だから・・・・・
エア栗改造として・・・・
110〜かな・・・
それでもジェットしか見つかりませんがね・・・
あとこのバイクは低回転が意外とトルクあるのでこれを高回転にふってしまおうかどうか・・・
フライホイル50Gでいいから軽くしてみようか・・・・
ンなことしたらツーリングどーすんのwと神から怒られそうなのでやりません(笑)
あとするならば減速比をローギアにするくらいです。
現在14-43ですが14は固定です。これ以上小さくは出来ません。(チェーンが当たる)
となれば45Tで様子を見たい。(15-48とかすればあれだけど長くなるしなかなかそんなの見つからん)
ってかNSR用で43以上使ってる馬鹿いねーよw
新品高くて涙だよう。・・・・
とまぁマシンはおもしろいことになってるわけであります。
さて自分今欲しいのは
メッシュジャケットであります。
なぜならHPにもありますがRSタイチのはもう限界です。
ヘタレです。
そろそろバイクのって3年だしサイズがぴったりのジャケットが欲しい。
条件
1.メッシュでも虫が入り込まない物
2.ゴテゴテしてないの
3.ポケットは必要
4.インナーとかいらない
結論
そんな都合良いメッシュなんて無いw
ため息しか出ないよん・・
さてキャブも清掃しタイヤも交換して攻めてきたところ次なる計画を思いつきました。
1.キャブ改造
2.さらにハイグリップ
3.ホイル黒に
4.リアサス交換
5.パッド交換
6.リアキャリパー交換
7.この際6POT付けちゃうか。パッドも減らなそうだし・・・・(アホw)
1についてはこの純正キャブは改造と言ってもヘタに出来ない上にジェットはおろかスロー系もニードルも手に入りません。と言うか無いです。
とりあえずベストマッチするためにはワンランク薄くしないと駄目です。現在は濃いので・・・・
純正が105番だから・・・・・
エア栗改造として・・・・
110〜かな・・・
それでもジェットしか見つかりませんがね・・・
あとこのバイクは低回転が意外とトルクあるのでこれを高回転にふってしまおうかどうか・・・
フライホイル50Gでいいから軽くしてみようか・・・・
ンなことしたらツーリングどーすんのwと神から怒られそうなのでやりません(笑)
あとするならば減速比をローギアにするくらいです。
現在14-43ですが14は固定です。これ以上小さくは出来ません。(チェーンが当たる)
となれば45Tで様子を見たい。(15-48とかすればあれだけど長くなるしなかなかそんなの見つからん)
ってかNSR用で43以上使ってる馬鹿いねーよw
新品高くて涙だよう。・・・・
とまぁマシンはおもしろいことになってるわけであります。
さて自分今欲しいのは
メッシュジャケットであります。
なぜならHPにもありますがRSタイチのはもう限界です。
ヘタレです。
そろそろバイクのって3年だしサイズがぴったりのジャケットが欲しい。
条件
1.メッシュでも虫が入り込まない物
2.ゴテゴテしてないの
3.ポケットは必要
4.インナーとかいらない
結論
そんな都合良いメッシュなんて無いw
ため息しか出ないよん・・
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