さてどうした物か。思考
さて来週から北海道に心中しようかと企画中です。KoNaKonaです。
しっかし何にも準備してねぇ毎度の事ながらどたばたです。
以前までは”鈴鹿で買った大型バックで行くぜ!!”とほざいていましたが最近になって”トップケースなら雨も・・・・。リアケースも使えるようなステーを・・”なんて考えてしまい・・・・・
こんなんじゃいつになってもいけねぇよw(>_<")
と言うことで今回はタンディムを殺してトップケース付けようかと企画中(結局付けるのかよw)明日にでもホームセンターで買います。
さて今回は”省装備で北海道”がスローガンなので(いつからだw)最低限しか持って行きません。
この話は準備編ででも・・・
気になるバイクの装備ですがツーリング用に改造は皆無です。
予定としては
1.ネットを付けるホックをテールカウルのボルトに付ける。
2.ナンバーにもホックを
3.タンクバック
が欲しいのですが
ってこの記事書いてる最中に思い出したw
ツーリングマップルR入るタンクバックが欲しい!!!
今から間に合うか?
店頭じゃ高くて買えね-よw
少年捜索中・・・
とまぁこんな感じです。
ジャケットは見切り付けました。
明日 桶川&埼玉ライコのどちらかで買います。(ラフで買えとかいうなw)
ブーツはとりあえず保留だがセンサーがぼろぼろなのでセラミックセンサーかSIDIのセンサー付けます。
でバイクはブレーキ&スプロケは現行で行くことにします。
帰ってきたら総交換です。
ちょっとぐらい尖ったところで駄目じゃないしそんなスイーツに育った覚えもありません!!
よくみんな”タイヤが・・・ブレーキが・・スプロケが・・チェーンが・・”といちいち交換なり文句言ってますが大半が使用限界まで残り3割以上残ってます。
消耗品は限界まで使うのが礼儀なので使います。
またそれが原因の故障や事故はありませんし見ればわかります。
とたまに中途半端な奴が”そろそろ○○交換だね”とか言ってくるんで真っ向から立ち向かって見ました(笑)
タイヤのワイヤー?そこからが本気モードだろ!というのは冗談ですがね(ハハハ
細かいことは飛ばしておいて・・・
話しはセッティングへ。
ついにメーター読み180でました。
現行セッティングでは出ないと思っていましたが出ました。
原因は
無意識のうちにスロットルを戻している。と言うもの。
つまりハイスロが必要な時期ということですw
また山ではパワーダウンと用は
濃すぎてパワー落ちていると言うこと。
次回の予定では
エアクリ内大改造(劇的ビフォーアフター)
ジェットを落とす(番号は秘密)
ちょっとキャブ改造(成果が出ればHPにうp)
マフラーはなぜかノーマル改のがスピードが出るという不思議。TSRのほぼ直管サイレンサーよりパワー出てるのかと小一時間・・・・・
また点火系はもう無理なのでどうした物か・・・
後は前も言った計器類・・・
そしてバックすてっぷ
夏の給料は何処へ?
しっかし何にも準備してねぇ毎度の事ながらどたばたです。
以前までは”鈴鹿で買った大型バックで行くぜ!!”とほざいていましたが最近になって”トップケースなら雨も・・・・。リアケースも使えるようなステーを・・”なんて考えてしまい・・・・・
こんなんじゃいつになってもいけねぇよw(>_<")
と言うことで今回はタンディムを殺してトップケース付けようかと企画中(結局付けるのかよw)明日にでもホームセンターで買います。
さて今回は”省装備で北海道”がスローガンなので(いつからだw)最低限しか持って行きません。
この話は準備編ででも・・・
気になるバイクの装備ですがツーリング用に改造は皆無です。
予定としては
1.ネットを付けるホックをテールカウルのボルトに付ける。
2.ナンバーにもホックを
3.タンクバック
が欲しいのですが
ってこの記事書いてる最中に思い出したw
ツーリングマップルR入るタンクバックが欲しい!!!
今から間に合うか?
店頭じゃ高くて買えね-よw
少年捜索中・・・
とまぁこんな感じです。
ジャケットは見切り付けました。
明日 桶川&埼玉ライコのどちらかで買います。(ラフで買えとかいうなw)
ブーツはとりあえず保留だがセンサーがぼろぼろなのでセラミックセンサーかSIDIのセンサー付けます。
でバイクはブレーキ&スプロケは現行で行くことにします。
帰ってきたら総交換です。
ちょっとぐらい尖ったところで駄目じゃないしそんなスイーツに育った覚えもありません!!
よくみんな”タイヤが・・・ブレーキが・・スプロケが・・チェーンが・・”といちいち交換なり文句言ってますが大半が使用限界まで残り3割以上残ってます。
消耗品は限界まで使うのが礼儀なので使います。
またそれが原因の故障や事故はありませんし見ればわかります。
とたまに中途半端な奴が”そろそろ○○交換だね”とか言ってくるんで真っ向から立ち向かって見ました(笑)
タイヤのワイヤー?そこからが本気モードだろ!というのは冗談ですがね(ハハハ
細かいことは飛ばしておいて・・・
話しはセッティングへ。
ついにメーター読み180でました。
現行セッティングでは出ないと思っていましたが出ました。
原因は
無意識のうちにスロットルを戻している。と言うもの。
つまりハイスロが必要な時期ということですw
また山ではパワーダウンと用は
濃すぎてパワー落ちていると言うこと。
次回の予定では
エアクリ内大改造(劇的ビフォーアフター)
ジェットを落とす(番号は秘密)
ちょっとキャブ改造(成果が出ればHPにうp)
マフラーはなぜかノーマル改のがスピードが出るという不思議。TSRのほぼ直管サイレンサーよりパワー出てるのかと小一時間・・・・・
また点火系はもう無理なのでどうした物か・・・
後は前も言った計器類・・・
そしてバックすてっぷ
夏の給料は何処へ?
| h o m e |
